クローズドコース等の走行でヘッドライトを外した際に、ヘッドライトの代わりに取り付けるカバーです。 ULTRA-BEEには最初からクローズドコースでの走行を想定し、保安部品を比較的簡単に外せるようになっており、特にテール周りはナンバーステーごと取外し、外した後にフェンダーがバタつかない様に固定を兼ねたカバーが付属しています。 しかし、フロント周りはヘッドライトを外したらその部分をカバーするものが無く、配線類が丸見えになってしまいます。 そこで、ヘッドライトから細部を採寸し、ボルトオンで簡単に交換できるカバーを設計、３Dプリンターで製作しました。 カラーは白と黒の二色となり、材質はポリカーボネート（黒はカーボン配合）になります。 適応車種： ULTRA-BEE 全モデル ※使用上の注意 取付にはヘッドライトを取り外し、ヘッドライト固定ボルトを使用して固定してください。 強く締めすぎると製品の特性上ナット周囲の積層部分が割れる恐れがあります。 締め付けトルクは10N・mで締め付け、ゆるみが心配な場合はネジロック剤を併用してください。

ノーマルのフェンダーを撤去し、テールランプ・ウインカー等の保安部品を移設するキットです。 ノーマルのフェンダーの場合、オフロード走行等のハードな走行を繰り返すと、徐々にステーの根元が変形し、下がってしまうと言った症状が現れます。 そこで、ノーマルフェンダーを撤去し、保安部品を移設するキットを開発しました。 特にナンバー取付位置に関しては、一見俗にいう【裏ペタ】と言われる状態に見えますが、取付位置・角度・後方からの視認性を法に照らし合わせながら違法にならない様設計しております。 ※現行モデルのナンバー取付位置は、現在画像の位置よりも約1cm下方になります。 適応車種： Light-Bee L Light-Bee L1e Light-Bee L1j ※使用上の注意 取付には一部穴あけ等の加工が必要になります。 フェンダーレスキットを装着することで、泥はねや小石の跳ね返りが増える場合がありますので、走行するシチュエーションによっては注意が必要です。

Light-Bee用ブレーキパッドと言えばa2zと言われるくらい当店では定番のパッドです。 元々はMTBダウンヒル競技用として人気のパッドですが、Light-Beeでもベストマッチです。 タッチ・制動力共にノーマルを大幅に上回り、耐フェード性もダウンヒル競技で実証済みです。 Light-Beeの他にGE-N3でも適応確認が取れておりますので、ノーマルブレーキに不満がある場合、まずはこのパッドからお試しください。 ※使用上の注意 電動バイク用のブレーキシステムは、マウンテンバイク用の流用が多く、一般的なオートバイよりもブレーキパッドの厚みが薄く、その分摩耗も早くなるので、こまめな残量チェックが必要になります。 特にマディコンディションでの使用は摩耗が激しくなるので、走行後は必ず残量チェックを行ってください。

MADE IN JAPANのブレーキパッドメーカー【Vesrah/ベスラ】製のLight-Bee・GE-N3に適応したパッドです。 タッチ・制動力共にノーマルを大幅に上回るパフォーマンスを発揮し、モトクロスコース等でのハードな走行に適しています。 ※使用上の注意 ノーマルよりもタッチ・制動力共に向上しますが、その分耐久性は劣ってしまうので、こまめな残量チェックが必要になります。 特にマディコンディションでの使用は摩耗が激しくなるので、走行後は必ず残量チェックを行ってください。

MADE IN JAPANのブレーキパッドメーカー【Vesrah/ベスラ】製のLight-Bee・GE-N3に適応したパッドです。 BP-034シリーズの中でエントリーグレードに位置づけられているパッドです。 ノーマルのリプレイス用としても最適です。 ※使用上の注意 電動バイク用のブレーキシステムは、マウンテンバイク用の流用が多く、一般的なオートバイよりもブレーキパッドの厚みが薄く、その分摩耗も早くなるので、こまめな残量チェックが必要になります。 特にマディコンディションでの使用は摩耗が激しくなるので、走行後は必ず残量チェックを行ってください。

MADE IN JAPANのブレーキパッドメーカー【Vesrah/ベスラ】製のLight-Bee・GE-N3に適応したパッドです。 トライアル用パッドとなり、低温時から強力な制動力を発揮します。 ※使用上の注意 トライアル専用品となる為、トライアル以外の使用は安全上お控えください。

Light-Beeのブレーキカスタムで定番のMagura MT5eへの換装。 そのMagura MT5e対応のパッドになります。 ※使用上の注意 電動バイク用のブレーキシステムは、マウンテンバイク用の流用が多く、一般的なオートバイよりもブレーキパッドの厚みが薄く、その分摩耗も早くなるので、こまめな残量チェックが必要になります。 特にマディコンディションでの使用は摩耗が激しくなるので、走行後は必ず残量チェックを行ってください。

ダートフリークエレクトリックパワー（旧ヨツバモト）WOOF、MeowⅡ用のブレーキパッドです。 純正同等品のパッドとなります。 ※使用上の注意 電動バイク用のブレーキシステムは、マウンテンバイク用の流用が多く、一般的なオートバイよりもブレーキパッドの厚みが薄く、その分摩耗も早くなるので、こまめな残量チェックが必要になります。 特にマディコンディションでの使用は摩耗が激しくなるので、走行後は必ず残量チェックを行ってください。